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亚博电竞博彩app,被忽略的精品,奇瑞瑞虎8你不曾体验到的魅力

[ 时间:2020-01-11 10:19:37 ]

亚博电竞博彩app,被忽略的精品,奇瑞瑞虎8你不曾体验到的魅力

亚博电竞博彩app,在新中国成立70周年阅兵式上,中国70年来的发展让世界为之惊叹,中国汽车工业从最初的拿进来到走出去,同样也在这一时间段里经历了翻天覆地的变化,在大家还在沉浸在举国欢庆的喜悦之时,小编已经领上了10月任务卡,带着自主品牌里出口第一的奇瑞汽车一起过国庆,今天试驾的主角是,奇瑞旗下的旗舰suv瑞虎8,说到奇瑞,在我父亲那辈很多人都会提到 “奇瑞奇瑞,修车排队”的故事,而就这个无中生有的故事可以说在近几年耽误了无数消费者感受奇瑞的出色品质,那瑞虎8究竟如何能否一洗过往,重塑品牌形象呢?我们一起来看看!

从奇瑞qq开始,奇瑞就一直被冠以“国产铃木”的头衔,产品虽皮实耐用,但都以小为王,而初见瑞虎8的可以说彻底改变了以往我对奇瑞的“小”的认识,瑞虎8不仅外观变得更加年轻,尤其是前脸的辨识度更高了,视觉效果超大的车身尺寸,霸气又不失时尚。车身侧面,瑞虎8的整体造型依然是硬朗的suv风格,轮圈采用了双五辐轮圈,18英寸的大小也兼顾了舒适与美观。

车尾处贯穿式的尾灯辨识度更高,同时原先的隐藏式排气也换成了货真价实的排气口,紧跟时代潮流。最重要的是这样的设计拉宽了视觉效果,让你远远的就能感受到奇瑞瑞虎8由内而外的大。

进入车内,时下流行的t字型中控设计,散发出“豪华”的最基本气场,木纹装饰板搭配软质皮革包裹,无论是视觉还是触觉都能给人非常高级的感受,控制面板区域延续到档杆的钢琴烤漆面板就半天时间的接触,就已经遍布了我的指纹,看来我想伪造我不在场的证据以及不太可能了,但是不得不承认它的出现为整车内饰豪华的凸显,起到了不小的作用。

三幅镂空的平底方向盘,不仅营造出了非常强烈的运动感,更是通过哑光的镀铬装饰,营造出了更高级别的豪华感,手感方面,非常粗壮,相较于其他自主品牌盲目做小为了迎合“套”的问题,奇瑞看来坚持了自己的原则,毕竟戴套的方向盘安全性没法保证,瑞虎8的方向盘的手感,像极了我的小3(bmw 3系),并且同级独有的三屏交互科技豪华座舱,横向一体的悬浮式仪表台及中央控制区,配以先进的电子换挡,让我这个3系车主都感到心动了!除此之外配置上手机无线充电、360°全景3d影像,支持苹果carplay和百度carlife等各种豪华配置和智能科技的出现不仅实用,更是将瑞虎8的科技感推上了一个档次。

但如果说这样的内饰没有缺电,那实在是不可能,除了指纹收集器的钢琴面板外,在usb等扩展接口方面也出现了bug,接口处于挡位面板下方,操作有些不便。在行车过程中,不管是驾驶员还是副驾驶,都需要进行盲操,能不能插进去,就看你的运气和手感了。

座椅方面,瑞虎8的座椅可以说是彻底的吊打我的小3,毕竟我那套运动座椅的硬度已经非常接近体育馆看台的塑料椅了,瑞虎8的座椅供应商采用了捷豹路虎的lear,其质地细腻,填充厚实,坐起来很舒适,蒙着眼睛坐,说不定我能把它当做一台豪华车,作为一台7座家用suv第二排座椅必须拥有大范围的调节区域,毕竟要满足第三排乘客进出,除此之外对于长途行车,保证第二排乘客的舒适度方面,灵活的座椅同样能缓解旅途疲劳。与以往5+2七座suv不同的是,瑞虎8的第三排座椅竟然拥有空调出风口和空调控制按钮,但有些吝啬的是,第三排只有一个usb接口,如果车主将其连接行车记录仪,那第三排乘客路上想吃鸡,就要准备一个充电宝或者1.5m的数据线了!

与其他品牌车型一样,瑞虎8的后两排座椅可以完全放平。不同的是,它的第三排座椅立起后后备箱还具备一定的储物能力,放个24寸的等行李箱完全没有问题,比较贴心的是后备厢盖开启幅度在中控屏内可调,这对于很多身高不理想的车主来说可是大大的福音啊!

众所周知,全中国热效率最高的发动机就是奇瑞造出来的,热效率高达37.1%(世界第一为41%),瑞虎8所搭载的1.6tgdi发动机,是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6tgdi发动机,也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机(满足国六b排放标准)。其最大功率145kw,最大扭矩290n·m。而百公里仅有7.4l超低油耗,与之搭配的是格特拉克7dct湿式双离合变速器,百公里加速仅8.9秒。可以说是在油耗、动力储备方面傲视同级,在实际驾驶过程中,7dct换挡还算平顺,除了在低速2、3档位上有轻微顿挫之外,其他时候我甚至一度以为他是那台万里扬的cvt。

悬架表现方面一直以来是自主品牌的软肋,瑞虎8与大多数车型一样采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置,表面看没什么两样,但在实际驾驶感受中,可以清晰的感觉到避震系统在努力的过滤路上的每一处颠簸,方向盘轻微的虚位保证了车辆转向时的舒适性,至少不会像我的小3那样让人感觉转向神经质,舒适取向拥有此番设计我觉得没什么毛病,在高速行驶过弯时,悬架的支撑同样表现出色,速度起来之后方向盘会变沉重,这对于高速行驶时的车身稳定性也有着很大的帮助。如果非要我在驾驶感受上挑一个毛病的话,那应该就是滤震效果在低速下能在柔韧一些就更完美了。

编辑点评:作为一个品牌的旗舰产品,奇瑞瑞虎8的综合实力完全对的上“旗舰”二字,无论颜值还是配置以及实用性,可以说已经做到了主流水平,对于网络上流传的“奇瑞奇瑞,修车排队”,我希望相信传言的小伙伴自己上网查查原因吧!另外某虎某豹的“国产比进口品质好”的故事,大家也可以去查查,查过之后相信大家就知道为什么奇瑞是被冤枉的。脱掉有色眼镜,我们再来看瑞虎8,相信其实力足够让你感到震撼的。

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